Les vols découverte, anciennement appelés baptêmes de l’air, sont soumis à la fois à la règlementation et au bon sens toujours de mise en aéronautique.
La législation définit des règles strictes quant à la structure qui propose les vols, le pilote, l’appareil et les conditions de vol.
Structure
Les vols découverte doivent être réalisés dans le cadre d’une association déclarée ou d’une structure professionnelle enregistrée
Un registre des vols découverte doit être tenu
Pilote
Il doit être titulaire d’une licence de pilote ULM avec l’emport passager
Il doit posséder un minimum de 50 heures de vol en tant que commandant de bord sur ULM
Il doit avoir effectué 3 atterrissages dans les 3 derniers mois
Il ne peut effectuer des vols découverte que de jour, en conditions VFR (vol à vue)
Appareil
Il doit être déclaré et identifié auprès de la DGAC
Il doit avoir une fiche d’identification valide
Il doit être assuré spécifiquement pour l’activité de vol découverte
Il doit être entretenu selon les préconisations du constructeur
Conditions de vol
Le décollage et l’atterrissage doivent avoir lieu sur le même terrain, sans escale
Le vol ne doit pas s’éloigner de plus de 40 km du point de départ
Un seul passager est autorisé par vol
Les conditions météorologiques doivent être favorables (!)
Spécificités ULM Savoie Grand Arc
Règles supplémentaires
Au-delà de cette règlementation, nous avons défini des règles propre à notre structure :
Le pilote doit avoir été autorisé à mener des vols découverte par le président de l’association et par notre chef instructeur
Chaque vol découverte doit être discuté préalablement avec le président de l’association ou le chef instructeur
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