Vous rêvez de piloter un avion léger, de survoler les Alpes et les lacs savoyards, d’avoir enfin votre brevet en poche ? L’ULM multiaxes est sans doute la voie la plus accessible pour réaliser ce projet. Beaucoup moins contraignant qu’une licence PPL, plus polyvalent qu’un pendulaire ou un autogire, le multiaxes vous offre des sensations de vol incomparables avec une réglementation simplifiée et des coûts maîtrisés.
Qu’est-ce qu’un ULM multiaxes ?
Un ULM (Ultra Léger Motorisé) multiaxes est un aéronef contrôlé selon les trois axes classiques de l’aviation :
- tangage
- roulis
- lacet
Concrètement, il ressemble à un petit avion biplace avec un manche ou un volant, des palonniers, et des commandes de vol conventionnelles.
Il se distingue de l’aviation générale par ses caractéristiques réglementaires :
- une masse maximale au décollage de 525 kg
- une vitesse de décrochage de 70 km/h (38 kn)
- une puissance maximale de 80 kW
À l’aérodrome de Tournon (LFKA), près d’Albertville, notre club opère notamment un ICP Savannah S équipé d’un moteur Rotax de 100 cv. C’est un multiaxes réputé pour sa polyvalence et sa robustesse — parfaitement adapté à la formation et au vol de loisir dans un environnement montagnard.
Pourquoi choisir l’ULM multiaxes ?
Un brevet accessible
Le brevet ULM multiaxes ne nécessite pas de visite médicale aéronautique contraignante à renouveler régulièrement. Seule une consultation chez votre médecin traitant est requise pour l’obtention du brevet.
Une formation plus courte
Contrairement à la licence PPL, le brevet ULM multiaxes peut s’obtenir en environ 30 heures de vol en double commande et en solo. Certains passent leur brevet après 20-25 heures, d’autres après 30-35 heures en moyenne, Chaque élève progresse à son rythme, en fonction de ses aptitudes et de sa disponibilité.
Des coûts réduits
L’ULM reste l’un des moyens les plus abordables d’accéder au vol motorisé. Les coûts d’instruction, de location d’appareil et d’entretien sont significativement inférieurs à ceux de l’aviation classique.
Une vraie polyvalence
Avec votre brevet multiaxes, vous pouvez piloter en France et dans certains pays limitrophes, effectuer des vols au-dessus des paysages montagneux qui nous entourent, vous poser sur de nombreux aérodromes plus ou moins proches.
Après l’obtention de la qualification « Emport passager », vous pourrez voler avec une personne à vos côtés.
Les étapes pour obtenir votre brevet
Vol préalable
Nous vous recommandons de commencer par un vol découverte ou un vol d’initiation.
C’est l’occasion de prendre les commandes pour la première fois, de ressentir les sensations du vol et de confirmer votre motivation. À ULM Savoie Grand Arc, nous proposons des baptêmes de l’air et des vols d’initiation au départ de l’aérodrome de Tournon.
Formation théorique
Parallèlement aux vols, vous devrez maîtriser les connaissances théoriques réparties en plusieurs domaines : aérodynamique et mécanique du vol, réglementation aérienne, météorologie, navigation, mécanique et cellule. La préparation peut se faire en autonomie à partir de supports officiels ou en utilisant des services en ligne. Nos instructeurs et nos pilotes confirmés peuvent également vous aider si vous avez des question.
L’examen théorique est validé par la réussite à un QCM.
Formation pratique en double commande
Votre instructeur vous accompagne à bord pour vous enseigner progressivement toutes les manœuvres : décollage, montée initiale, manœuvres, descente, atterrissage, gestion des pannes simulées, navigation, etc. La progression est structurée et personnalisée.
Premier vol solo
Le grand moment : votre instructeur vous juge prêt, et vous décollez seul pour la première fois et effectuez votre premier tour de piste en solo. Une étape inoubliable dont vous vous souviendrez toute votre vie.
Examen pratique
L’épreuve finale se déroule aux côtés d’un examinateur habilité. Il évalue vos compétences en vol lors d’un contrôle qui couvre l’ensemble des manœuvres requises. À l’issue, vous obtenez votre brevet de pilote ULM mention multiaxes, valable à vie.
La formation en montagne : un atout et un défi
Voler dans les Alpes, c’est apprendre dans un environnement exigeant. Le relief, la météo alpine, les effets de versant et les variations thermiques font de la formation savoyarde une école de rigueur. Nos instructeurs, habitués à cet environnement particulier, vous transmettent les bons réflexes dès le début : lecture du temps, anticipation, gestion des marges de sécurité.
Cette expérience vous rendra plus à l’aise partout où vous volerez par la suite.
Après le brevet : continuer à progresser
L’obtention du brevet n’est qu’un point de départ. Vous accumulerez au fil des mois de l’expérience au gré de vos navigations :
- en vous rendant sur des terrains plus ou moins proches et en étudiant leur approche avec les cartes VAC,
- en préparant des navigations de plus en plus compliquées,
- en pénétrant dans des espaces aériens contrôlés
- en participant à des événements avec d’autres membres du club et/ou avec d’autres pilotes de la plateforme
- en passant la qualification « Emport de passagers » qui vous autorisera à partir avec un passager à vous côtés
Rejoindre ULM Savoie Grand Arc
Notre club est basé à l’aérodrome de Tournon (LFKA), à quelques minutes d’Albertville, au cœur de la Savoie et à une encablure de massifs alpins majestueux. Nous accueillons des élèves pilotes tout au long de l’année, avec une instruction personnalisée assurée par des instructeurs expérimentés.
Que vous soyez débutant complet ou que vous ayez déjà quelques heures de vol à votre actif, nous saurons adapter notre accompagnement à votre profil.
Envie de vous lancer ? Contactez-nous pour organiser votre premier vol découverte ou pour toute information sur nos tarifs et disponibilités. Le ciel savoyard vous attend.
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