Définition / Réglementation
Les vols découverte, anciennement appelés baptêmes de l’air, sont soumis à la fois à la règlementation et au bon sens toujours de mise en aéronautique.
La législation définit des règles strictes quant à la structure qui propose les vols, le pilote, l’appareil et les conditions de vol.
Structure
- Les vols découverte doivent être réalisés dans le cadre d’une association déclarée ou d’une structure professionnelle enregistrée
- Un registre des vols découverte doit être tenu
Pilote
- Il doit être titulaire d’une licence de pilote ULM avec l’emport passager
- Il doit posséder un minimum de 50 heures de vol en tant que commandant de bord sur ULM
- Il doit avoir effectué 3 atterrissages dans les 3 derniers mois
- Il ne peut effectuer des vols découverte que de jour, en conditions VFR (vol à vue)
Appareil
- Il doit être déclaré et identifié auprès de la DGAC
- Il doit avoir une fiche d’identification valide
- Il doit être assuré spécifiquement pour l’activité de vol découverte
- Il doit être entretenu selon les préconisations du constructeur
Conditions de vol
- Le décollage et l’atterrissage doivent avoir lieu sur le même terrain, sans escale
- Le vol ne doit pas s’éloigner de plus de 40 km du point de départ
- Un seul passager est autorisé par vol
- Les conditions météorologiques doivent être favorables (!)
Spécificités ULM Savoie Grand Arc
Règles supplémentaires
Au-delà de cette règlementation, nous avons défini des règles propre à notre structure :
- Le pilote doit avoir été autorisé à mener des vols découverte par le président de l’association et par notre chef instructeur
- Chaque vol découverte doit être discuté préalablement avec le président de l’association ou le chef instructeur
Domaine
Appliquées à un décollage depuis l’aérodrome Pierre Lachenal à Albertville (LFKA), la zone des 40 km délimite un magnifique terrain de jeu :

On parle par exemple :
- Du massif du Beaufortain avec ses alpages et ses lacs EDF magnifiques. (Avec le massif du Mont-Blanc à portée de main 😍)
- Du massif des Bauges avec ses jolis plis plongeant dans le lac d’Annecy
- Du massif des Aravis dont le mont Charvin est l’iconique montagne
- Du massif de la Lauzière, moins connu mais dont le survol, du grand pic de la Lauzière au Cheval Noir, laisse rarement indifférent
- etc, etc. Les possibilités sont illimitées !
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Références
- Lien vers l’article R6412-4 du Code des transports : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000048324512


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